Controladores aéreos, esa lacra

Esta polémica surgida en nuestro país en los últimos 2 meses a raiz de la controversia con los controladores aéreos a mí me flipa, creo que en ella se refleja y se puede comprobar perfectamente todo lo que funciona mal en este país y el porqué todo va tan mal.

Para ello voy a diseccionar el caso:

  1. Este encantador gremio protesta y amenaza con ir a huelga. Con la crisis que vivimos…
  2. Resulta que nuestro querido Ministerio de Fomento les había prometido mejoras, y claro, a cada uno lo que se le ha prometido, es entendible reclamar, pero claro, ¿más mejoras aún? Hay que ser catetos… con la crisis que vivimos.
  3. El ministro de Fomento, Jose Blanco, hace públicos los sueldos de los controladores, ¡370.000€/año el que menos! ¡¡¡unos 160 cobran más de 600.000€!!! ¡Mamma mia, con la crisis que vivimos y pidiendo más todavía!
  4. Este punto es mi preferido: sale a la luz el dato de que son los que más cobran de Europa. ¿¿¿Por qué??? ¡No tiene ningún sentido! ¡Con lo retrasados que estamos respecto a nuestros vecinos y siendo los más afectados en la crisis! ¿¿¿Por qué???
  5. Se hace pública la existencia de un programa informático que puede sustituirlos y así evitar esos sueldos públicos enormes y las amenazas y extorsiones del gremio.
  6. Se informa desde Fomento de la reducción que se va a llevar a cabo de la plantilla de controladores a nivel nacional, ¿por qué no se había hecho ya antes? Esto es lo mejor, aún les pasa poco, por egoistas y por listos.
  7. Blanco, quien me merece una opinión bastante pobre, sigue firme (reconozco que por lo menos en esta polémica está haciendo las cosas que debe y bien hechas) e informa de que les rebajará el sueldo a 200.000€/año, lo cual seguirá significando el triple que un juez o un médico, y 2’5 veces más que él mismo, o sea, que un ministro.

¿No os parece lamentable que hayan confluido todos estos factores? ¿Por qué todo funciona tan mal en este maldito país? Por lo menos esta historia tiene un final feliz.

23
ene 2010
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SECCIÓN Nacional Opinión
COMENTARIOS 28 comentarios

28 comentarios a Controladores aéreos, esa lacra

  1. Kristian says:

    Yo me posiciono totalmente a favor de los controladores aéreos:

    1. Si cobran lo que cobran ha sido por méritos propios y por capacidad de negociación.
    2. Mucha crisis, pero a ver qué cara pondríais si se relativizan vuestros méritos y esfuerzos en vuestro trabajo y os reducen unilateralmente el sueldo.
    3. Comparar el puesto de trabajo de esta gente con el de cualquier otro profesional me parece un despropósito: ¿Alguien se ha parado a pensar que una decisión de esta gente puede salvar a miles de personas en un segundo, y que toman esas decisiones cada minuto?

  2. Kike says:

    Me parece bien tu punto de vista pero yo lo veo de otra forma. Es una falta de respeto hacia el resto de los españoles que pidan más dinero y extorsionen con amenazas de huelga cuando, sin ningún sentido, son los que más cobran de Europa. En el resto de paises europeos, con mucha mejor salud económica y laboral que España (¡recordemos que tenemos una tasa de paro del 19%!), hacen el mismo trabajo por la mitad de dinero y menos.
    No es lo mismo bajarle el sueldo a una persona de 34.000€/mes a 17.000€/mes que de 1.000€/mes a 500€/mes. Creo que con 17.000€/mes se puede llegar a fin de mes, con 500€ no.

  3. Es entendible que esta gente no caiga simpática. No me importa que cobren lo que cobran, porque creo que tienen una altísima responsabilidad en sus manos, pero detesto a quien organiza huelgas con el único objetivo de dar por culo a personas a las que ni les va ni les viene el asunto para que así les hagan caso.

    Si tienen reclamaciones que hacer (en teoría se quejan de que faltan controladores), que las expongan en los medios, pero que no jodan al pobre currante que se quiere ir de vacaciones.

  4. Kike says:

    su responsabilidad no es tan alta, su trabajo lo puede hacer un programa informático… de ahí q les vayan a dar x culete a muchos.

  5. Bueno, ya veremos. Como el programa informático falle un día verás qué risa.

  6. Víctor Sancho says:

    Yo creo que el problema de este país no es que los controladores aéreos se quejen o no de una reducción de sueldo. El problema es que cualquier colectivo se queja si le tocan el bolsillo, ya sea sin razón o con ella. Pocas veces tenemos una visión de conjunto para algo realmente convicente, y solemos hacer ruido para dar por saco o para que no nos molesten demasiado. A veces es necesario ponerse la venda en los ojos cuando alguien al que supuestamente hemos elegido entre todos toma una decisión. Tal vez ese no se haya molestado en estudiar algo sólo por el mero hecho de aprovecharse de una situación.

  7. Lucas P. says:

    Hola a todos.

    Como controlador aéreo me gustaría decir que este ha sido de los pocos blogs en los que la entrada inicial (todo y que tiene algunas imprecisiones importantes) y los comentarios me han invitado a participar.

    No puedo extenderme mucho por falta de tiempo pero me gustaría aclarar dos puntos muy importantes en estos momentos:

    1. Ningún controlador en su sano juicio está pidiendo más remuneración.

    2. No hemos estado en huelga ni lo vamos a estar. El 1 de abril lo que pasará es que a no ser que haya un acuerdo antes, entraremos a trabajar solo con las dotaciones de horas ordinarias, con lo que el servicio no se podrá garantizar al tener que trabajar con menos posiciones en las torres y en los centros de control, produciendo ello demoras para que no colapsar las posiciones de control.

    Tener en cuenta que la empresa está intentando cepillarse un convenio colectivo mezclando esas modificaciones con la negociación de la jornada de ampliación extraordinaria, siempre de carácter voluntario.

    Como podréis entender fácilmente, y cómo os gustaría que vuestros representantes sindicales hicieran, el convenio de un colectivo de trabajadores no se cambia a no ser que sea para su beneficio, de lo contrario nos quedamos como estamos.

    Gracias por escuchar.

  8. Hola Lucas, gracias a ti por dejar aquí tu opinión. Tengo muy claro que desde fuera es imposible ver realmente cómo está la situación, pero mucha culpa de la antipatía que despierta vuestra profesión la tiene el hecho de no saber salir a los medios y dejar clara vuestra postura desde un principio. Es algo que, sinceramente, no acabo de entender.

  9. Kike says:

    Muchas gracias Lucas x tu constructivo punto d vista. Solo puntualizar q en el post no pone q hayais estado o vayais a estar en huelga, sino q amenazais con ello.

  10. José says:

    Hola Lucas, imagina que otro colectivo, como los médicos de la SS o los policías (éstos últimos no sólo sufren estrés, sino que ponen sus vidas en peligro), decidiesen a base de chantaje darse vuestras condiciones de horario y sueldo y, si no, no hacían horas extra. No creo que te gustase ir a un hospital con un brazo roto y tener que esperar una semana a que te lo escayolasen, o tener que esperar cinco días en una comisaría para poner una denuncia. En mi opinión, está claro que habéis abusado de vuestra posición de fuerza y ahora tenéis unos privilegios excesivos, sobre todo teniendo en cuenta la situación en que nos encontramos. En beneficio de todos, debería haber un techo a los sueldos de las personas que cobran de la administración pública, y el que quiera forrarse que se vaya a la empresa privada. Por desgracia, en este país hay una serie de colectivos (más bien castas), como notarios, registradores, farmacéuticos, diplomáticos, controladores, etc., que se han convertido en mafias, incluso se transmiten de padres a hijos, e impiden que vivamos en una sociedad realmente igualitaria.

  11. ana says:

    Vereis me hace mucha gracia todos los comentarios sobre los controladores, sobre todo de gente que no tiene ni idea de muchas cosas y se cree todo lo que dice la tele, que por cierto nunca miente. Mi marido es controlador aereo desde hace diez años y no ha hecho una huelga en toda su vida laboral pero es muy fácil y gratuíto achacar los fallos de una mala gestión y los abusos de quienes mientras han dirigida AENA se han forrado a base de comisiones exigidas a los constructores por las obras en aeropuertos ruinosos e ineficaces sólo por cuestiones políticas. Los retrasos en los aeropuertos se deben a que en vacaciones se triplica el número de vuelos, que normalmente son de 180 por hora, Otra cosa es que no se puede aterrizar y despegar aviones como churros, la fuerza que producen los motores de un avión grande, tipo Boing, puede absorver a un avión más pequeño, supongo que si vosotros volaseis en uno de esos aviones pequeños no os gustaría morir al despegar porque teneis prisa. Otras veces hay pasajeros que no aparecen y sus maletas han sido embarcadas y hay que bajarlas o la revisión de un avión se retrasa, o hay algo en la pista que puede provocar un accidente y hay que retirarlo, o hay pájaros, etc. Los controlaxdores no se pueden sustituir por máquinas, porque estas sólo informan de las condiciones meterorológicas. ¿Si hubiera un fallo en el avión y tuviera que aterrizar de emergencia y hubiera que despejar las pistas de gente y aviones ¿te gustaría que te aterrizase una máquina que informa del tiempo?, supongo que no. Y en lo referente a los sueldos nadie dice que a un controlador aéreo se le descuenta entre el 40% y el 50% del sueldo, las cifras delministro son brutas no netas, mi marido no ha traido nunca 370.000 euros a casa.Mi marido aprobó las oposiciones en 1998 y hasta septiembre del 2001 no entró a trabajar de controlador, pasando un curso durísimo y luego una habilitación en su centro de trabajo, además de ser ingeniero y hablar inglés con un nivel bastante alto. Los controladores aéreos trabajan fines de semana, navidades, puentes, etc etc. Y respecto a que no dan ni palo mi marido desde el 11 de marzo al 14 de abril (34 días)solo librará 4, y cobra lomismo. ¿y por qué no se cuestiona el suldo de notarios, arquitectos, fontaneros, constructores, futbolistas, y demás deportistas, o el de los actores? y encima estos no tienen tantas vidas en sus manos todos los días ni siquiera los cirujanos. Además si mi marido comete un fallo va a la cárcel y se queda en la ruina. eso no pasa ni con los terroristas. Y si no salen en los medios es porque les han vetado, eso dicho por los propios periodestas. Así que vale ya de demagogías baratas y menos envidias. O es que si a ti te dicen que te van a poagar la mitas y vas a trabajar el dobrle dirías por supuesto, hay que ser solidario. Además no son los que más cobran de europa eso son los franceses y además curran la tercera parte de lo que curra mi marido. A por cierto los controladores no son funcionarios, su sueldo lo pagan las tasas de las compañias aéreas que por cierto a pesar de que mi marido cobra la mitad desde febrero, no veo que ninguna compañia haya rebajado el precio delbillete de avión. Otra cosa los políticos cobran unos 30.000 euros al mes y sólo cotizan el 4,3% de su sueldo ¿porque no pagan los mismos impuestos que los controladores (entre el 40 y el 50%)Os aseguro que mi marido cobra bastante menos y trabaja diez vecesmás. Así que antes de hablar enteraros de lo que decis.

  12. ana says:

    Vereis me hace mucha gracia todos los comentarios sobre los controladores, sobre todo de gente que no tiene ni idea de muchas cosas y se cree todo lo que dice la tele, que por cierto nunca miente. Mi marido es controlador aereo desde hace diez años y no ha hecho una huelga en toda su vida laboral pero es muy fácil y gratuíto achacar los fallos de una mala gestión y los abusos de quienes mientras han dirigida AENA se han forrado a base de comisiones exigidas a los constructores por las obras en aeropuertos ruinosos e ineficaces sólo por cuestiones políticas. Los retrasos en los aeropuertos se deben a que en vacaciones se triplica el número de vuelos, que normalmente son de 180 por hora, Otra cosa es que no se puede aterrizar y despegar aviones como churros, la fuerza que producen los motores de un avión grande, tipo Boing, puede absorber a un avión más pequeño, supongo que si vosotros volaseis en uno de esos aviones pequeños no os gustaría morir al despegar porque teneis prisa. Otras veces hay pasajeros que no aparecen y sus maletas han sido embarcadas y hay que bajarlas o la revisión de un avión se retrasa, o hay algo en la pista que puede provocar un accidente y hay que retirarlo, o hay pájaros, etc. Los controlaxdores no se pueden sustituir por máquinas, porque estas sólo informan de las condiciones meteorológicas. Si hubiera un fallo en el avión y tuviera que aterrizar de emergencia y hubiera que despejar las pistas de gente y aviones ¿te gustaría que te aterrizase una máquina que informa del tiempo?, supongo que no. Y en lo referente a los sueldos nadie dice que a un controlador aéreo se le retiene entre el 40% y el 50% de sueldo, las cifras del ministro son brutas no netas,y además si fuesen ciertas han sido acordadas,o tú le harías ascos a un buen sueldo alegando, No por dios que insolidaridad, a mi deme mil euros y el resto a los demás, y por favor dennme mucha más responsabilidad y más horas de trabajo. En mi casa no han entrado nunca 370.000 euros. Mi marido aprobó las oposiciones en 1998 y hasta septiembre del 2001 no entró a trabajar de controlador, pasando un curso durísimo y luego una habilitación en su centro de trabajo, al que te destinan obligatoriamente (supongo que a la gente le encanta que le destinen al Hierro a trabajar por cuatro perras), además de ser ingeniero y hablar inglés con un nivel bastante alto (y seguro que mucho más que el nivel de idiomas del presidente y de pepiño). Los controladores aéreos trabajan fines de semana, navidades, puentes, etc etc. Y respecto a que no dan ni palo mi marido desde el 11 de marzo al 14 de abril (34 días)solo librará 4, y cobra lo mismo. ¿y por qué no se cuestiona el sueldo de notarios, arquitectos, fontaneros, constructores, futbolistas, y demás deportistas, o el de los actores? y encima estos no tienen tantas vidas en sus manos todos los días ni siquiera los cirujanos. Además si mi marido comete un fallo va a la cárcel y se queda en la ruina, eso no pasa ni con los terroristas. Y si no salen en los medios es porque les han vetado, eso dicho por los propios periodistas. Así que vale ya de demagogías baratas y menos envidias. O es que si a ti te dicen que te van a pagar la mita y vas a trabajar el doble dirías por supuesto, hay que ser solidario. Además no son los que más cobran de europa eso son los franceses y además curran la tercera parte de lo que curra mi marido. A por cierto los controladores no son funcionarios, su sueldo lo pagan las tasas de las compañias aéreas que por cierto a pesar de que mi marido cobra la mitad desde febrero, no veo que ninguna compañia haya rebajado el precio del billete de avión. Otra cosa los políticos cobran unos 30.000 euros al mes y sólo cotizan el 4,3% de su sueldo ¿porque no pagan los mismos impuestos que los controladores (entre el 40 y el 50%)Os aseguro que mi marido cobra bastante menos y trabaja diez vecesmás. Así que antes de hablar enteraros de lo que decis. Ah! por cierto el 90% de los controladores no tienen familia ni han tenido en AENA, mi marido no conocía a nadie, pero aprobó la oposición, por el contrario médicos, arquitectos, notarios, etc, etc si son hijos o familiares de y muchos son funcionarios.

  13. Kike says:

    Hola Ana. Mira, si todo lo que dices es cierto quiere decir que los medios de comunicación y políticos dicen muchas mentiras, y eso no es culpa de quienes recibimos esa información. Si dices la verdad las cosas cambian y mi punto de vista sería otro, cambiaría mi opinión.
    Aún así, es una lástima el último añadido que has puesto, dando a entender q muchos notarios, médicos y arquitectos están donde están x enchufe… eso sí q es una gran equivocación x tu parte, aquí oposita todo el mundo x igual, y ese comentario empaña un poco toda tu exposición.

  14. lucia says:

    Se merecen lo que ganan. Aunque, entiendo que les bajen el sueldo. Pero me hace gracia que ni una de las personas que los critican se halla planteado por qué esta haciendo esto AENA y el ministro de fomento. ¿Puede ser que estén intentando privatizar AENA? ¿Sabeis lo que eso significa? Que todos los españoles habran pagado con dinero publico a la empresa privada. Es decir regalaremos los aeropuertos financiados con el dinero de los contribuyentes a diferentes empresas, para que sean ellas y no nosotros las que obtengan beneficios.
    Y para terminar, la gente debería plantearse que le conviene más: si pagar a los controladores aeros, cuyo sueldo no viene de las arcas del estado sino de las tasas aereas (0.50€ por persona) o bien que haya finalmente un accidente, como Eurocontrol prevee que halla.
    Sopesen las opciones.

  15. Peláez says:

    Hola,
    Los socialistas que nos malgobiernan se/nos guían por lo simbólico, desprecian lo concreto. En época de crecimiento son tremendamente peligrosos generando endeudamiento descontrolado, pero en crisis son el arma definitiva.
    El problema con los controladores aéreos es una más de su repertorio.
    AENA siempre había obtenido beneficios, que entregaba a la arcas públicas, hasta la llegada al poder del señor de los zapatos.
    El presupuesto para la T4 ya licitada por Cascos, fue multiplicado por cuatro por estos “maestros de la contención” en el gasto.
    La oligarquía financiera de este país, constructora de la terminal, sabe que esta banda se engrasa un poco y funciona.
    Ahora como ellos lavan más Blanco que nadie, llenan a algunos de mierda y los blanquean con lejía, estilo Goebbels vamos.
    Antes los controladores entregaban al estado una bonita cantidad de euros, aproximadamente el 50% de su salario, que procedía de las tasas aéreas únicamente – unos 4 €/pasagero.
    Ahora entregan una cantidad muy inferior que indirectamente les llega de las arcas del estado ya que AENA estaría en la quiebra sin la ayuda pública. No puede ni pagar los intereses de la deuda. Y por si fuera poco, ahora no les cobra las tasas a las compañías aéreas, aprovechando que hay ceniza.
    Pero lo que en realidad hay es unos cenizos, que no son capaces de administrar objetivamente los recursos de los que disponen.
    Han quitado de frecuencia a los que han cumplido 57 años, dejando en precario total alguno de los servicios prestados por estos profesionales.
    La mayor parte de los retrasos actuales se debe a que uno de estos servicios donde estaban los más experimentados, es el que controla la entrada y salida de Barajas, por donde rotan todas las compañías, ahora está en permanente colapso.
    Me pregunto hasta donde llagará el temple de esta gente, sin que el control se les vaya de la cabeza, con los jefes que tienen y tanto desinformado dándoles palos de ciego.
    Espero que mi comentario sirva para algo.

    Salu2

  16. Peláez says:

    Acaro de leer que he puesto pasageros, será que pensaba en ahoGados.
    Salu2

  17. Kike says:

    Muy bueno Peláez! gran post! mi enhorabuena.

  18. veterano says:

    Para Kike.
    Con tu palabras insultantes y descalificadoras sólo te retratas a ti mismo. Intenta reflexionar, haz una abstracción y ponte – aunque sea por unos instantes – en lugar de esos controladores a los que tanto vilipendias. Cuando sepas lo que saben, trabajes moviendo aviones y cobres lo que algunos de ellos han ganado (porque ahora están a la mitad de su sueldo y el doble de jornada), me cuentas lo que se siente cuando lees un comentario como el tuyo. Saludos chaval

  19. Kike says:

    @Veterano
    Ay pobrecitos, q os morís d hambre… parecéis como Rosario Flores, q en una concentración contra la piratería y en defensa de los derechos d autor dijo eso: “q nos morimos d hambre!”. VENGA HOMBRE! UN RESPETO A LOS Q VERDADERAMENTE PASAN HAMBRE EN EL MUNDO! Cuánto egoísmo!
    Yo no he insultado a nadie y sólo opino sobre lo q veo y oigo en los medios d comunicación, no voy a investigar y hacer una tesis sobre vuestro caso, ¡lo q me faltaba!

  20. Quique says:

    Autor de este texto … ¿sabes que lo que has escrito es delito por difamación y libelo porque tus datos son ROTUNDAMENTE falsos y no puedes ir denigrando a personas físicas sin ton ni son?

    Ya se está estudiando tu caso y en breve recibirás una denuncia del Colegio Profesional de Controladores de España.

    Te recomiendo la rectificación. Saludos,

  21. Quique says:

    Te voy a dar datos verdaderos, y si quieres los corroboras con datos de AENA: (desde año 2.000)

    – Inversiones ruinosas de Aena: 18.050 millones de euros.

    – Deuda “supuesta” de Aena: 12.000 millones euros.

    – Beneficios de explotación medio: 815 millones de euros.

    – Gastos de personal Aena: constantes desde 2000 al 2010.

    – Incremento de pasajeros desde 1997 a 2009: +33%.

    – Incremento de Ingresos Aena desde 1997: +107%.

    – Incremento de la deuda de Aena desde año 2000: pasa de 600 millones a 12.000 millones de euros.

    ANTES DE CONTAR MENTIRAS, INFÓRMATE Y SERÁS MÁS SABIO, TOCAYO. Saludos,

  22. Quique says:

    Tocayo … tu mismo lo dices: “yo solo opino lo que veo en los medios de comunicación” …. macho, pues quizás es que los medios de comunicación están “algo manipulados” y venden lo que les interesa a la masa, no?

    ¿nunca te habías planteado que la TV, la radio y los periódicos no te dicen toda la verdad?

    Confío en tu inteligencia,

  23. Kike says:

    @Quique
    ¿Pero qué dices colgao? Todas esas cosas se han dicho en los medios y yo he trabajado escuchándolos 8 horas al día, ¿t parece poco? ¿es mi culpa la caña q os dan? ¿será xq os lo mereceis?
    ¿y ahora qué vais d mafiosos achantando a la peña? ya decía yo q vuestra fama venía x algo…
    T repito lo mismo q a Veterano, NO HE DENIGRADO A NADIE y no voy a documentarme horas y horas para escribir un articulillo d opinión en un blog como este.
    Jajaja, ya me imagino tu denuncia: “condenado a pagar X€ y a pasar X años en prisión por escuchar medios manipulados”… ME DECLARO CULPABLE, LA Q ME VA A CAER! ESTOY ACOJONADO! venga, empieza con la denuncia! jajajajaja…

  24. Kike says:

    “Confías en mi inteligencia” después d amenazarme como un matón cualquiera… anda q menudo eres… ni q excribiera yo en El Pais o El Mundo… ya no hay libertad d expresión ni en los blogs d internet… qué pena…

    ¿Así quieres conseguir una rectificación mía? Vaya modales… estoy seguro d q no todos los d tu gremio son como tú, tengo yo + motivos para denunciarte a ti q tú a mí. X cierto Capone, necesitarás mis datos para la denuncia, no?

  25. Pepe says:

    Kike,

    Tú que pareces saber del tema: a parte del sueldo, parece que les hacen trabajar muchas más horas (o al menos, de eso se quejan).
    ¿Cómo puede ser eso si les van a sustituir por un programa informático, como dices?
    No me cuadra que les hagan currar más si es para sustituirlos.
    Y tampoco entiendo por qué en Europa no los han sustituido ya por ese programa, si salen tan caros.
    ¿O es que vamos a hacer nosotros de cobayas?

  26. Kike says:

    En el resto d Europa cobran menos q en España y eso lo dijo Félix Madero en Protagonistas (Punto Radio) allá x diciembre, no es un comentario d cosecha propia, OJO!
    Las dudas q tengas pregúntaselas mejor a mi tocayo, ese sí q sabe, mucho + q yo.

  27. francisco says:

    YA ESTA BIEN LOS NIÑOS MIMADOS, PODIEN PARAR A PENSAR EL LA GENTE . YA QUE SON UNOS PREPOTENTES LO QUE MERECEN ES QUEDASE SIN EL CHOCHU DE TRABAJO QUE TIENE

  28. Kike says:

    Lucas P. aseguró q no habría huelga y sigo esperando la denuncia d Veterano… si es q no se puede confiar en ningún controlador…
    No sé hasta cuánto d lícito es lo q hacen pero tienen a todo un país en contra queriendo dejarles en la calle, así q mucha razón no creo q tengan…
    Un amigo d Valladolid se tenía q venir ayer a Londres todo el puente y se ha quedado sin vacaciones. No tienen derecho y no se merecen ser el centro d atención q están siendo.

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